DC72V Smp với nguồn điện phụ trợ-điện áp thấp 450W

Giải thích chức năng cốt lõi

Nguồn điện chính 1,72V 450W:

Điện áp đầu ra 72V: Đây là điện áp tương đối cao, lý tưởng để sạc các bộ pin lithium/polymer nhiều{1}}cell lithium{2}}. Ví dụ: nó có thể sạc pin lithium 18S (18{11}}cell) (điện áp danh định 3,7V * 18=66.6V, điện áp cắt sạc thường là 4,2V * 18=75.6V). Truyền tải điện áp cao giúp giảm dòng điện một cách hiệu quả trong quá trình sạc, do đó giảm tổn thất đường dây và sinh nhiệt, điều này đặc biệt quan trọng khi sạc công suất cao.

Công suất đầu ra 450W: Xác định tốc độ sạc. Đối với máy bay không người lái công nghiệp cỡ lớn hoặc máy bay không người lái khảo sát, dung lượng pin của nó có thể đạt 10000mAh hoặc thậm chí cao hơn. 450Nguồn W có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc và cải thiện hiệu quả hoạt động.

2,Nguồn điện phụ trợ có điện áp-thấp điều khiển đầu ra điện áp-cao:

Đây là tính năng chính của bộ nguồn được sử dụng trong bộ sạc thông minh. Nghĩa là bộ nguồn có hai phần cấp nguồn tương đối độc lập:

Mạch điện chính: Chịu trách nhiệm cung cấp-công suất đầu ra cao 72V/450W.

Nguồn điện phụ trợ có điện áp-thấp: Nguồn điện-thấp 12V, luôn ở chế độ chờ, cấp nguồn cho mạch điều khiển riêng của nguồn điện và bộ điều khiển sạc bên ngoài.

"Kiểm soát đầu ra điện áp cao{0}}có nghĩa là các thiết bị bên ngoài (chẳng hạn như bảng điều khiển chính của bộ sạc thông minh của máy bay không người lái) có thể khởi động hoặc dừng đầu ra chính 450W 72V một cách an toàn bằng cách sử dụng tín hiệu điện áp-thấp, dòng điện-thấp (chẳng hạn như tín hiệu công tắc BẬT/TẮT, tín hiệu PPP hoặc lệnh bus CAN).

Phân tích ứng dụng trong bộ sạc Drone:

Kết nối hệ thống và quy trình làm việc

1,Thành phần hệ thống

Nguồn điện chuyển mạch này đóng vai trò là "nguồn năng lượng" của hệ thống.

Bộ điều khiển sạc bên ngoài: Bảng điều khiển thông minh độc lập chứa MCU (vi điều khiển), mạch phát hiện điện áp/dòng điện và mô-đun giao tiếp (chẳng hạn như CAN hoặc UART). Bảng điều khiển này được cấp nguồn bằng nguồn điện phụ trợ điện áp thấp{1}} của nguồn điện chuyển mạch.

Kết nối: Bộ điều khiển sạc kết nối với đầu cuối "bật" hoặc "điều khiển từ xa" của nguồn điện chuyển mạch thông qua các đường tín hiệu.

2, Quy trình làm việc:

Chế độ chờ: Sau khi toàn bộ hệ thống được kết nối với nguồn điện lưới, đầu ra chính 72V sẽ tắt, không có đầu ra điện áp cao-, đảm bảo an toàn. Tại thời điểm này, nguồn điện phụ trợ điện áp thấp-đang hoạt động, cấp nguồn cho bộ điều khiển sạc đang ở chế độ chờ.

Bắt đầu sạc: Người dùng kết nối pin máy bay không người lái với bộ sạc. Bộ điều khiển sạc xác định pin thông qua cổng giao tiếp (chẳng hạn như bus CAN) và hoàn thành giao thức "bắt tay". Sau đó, bộ điều khiển sẽ gửi tín hiệu kích hoạt điện áp thấp-đến nguồn điện chuyển mạch.

Đầu ra nguồn: Khi nhận được tín hiệu kích hoạt, mạch chính bên trong của bộ nguồn chuyển mạch khởi động, xuất ra 72V DC. Lưu ý: Ở giai đoạn này, 72V còn "thô" và chưa được điều chỉnh chính xác.

Sạc thông minh: Bộ điều khiển sạc bắt đầu hoạt động, sử dụng mạch DC{0}}DC (chẳng hạn như bộ chuyển đổi Buck) để cắt và điều chỉnh 72V, tạo ra điện áp và dòng điện sạc chính xác theo thuật toán sạc đặt trước (chẳng hạn như CC/CV, dòng điện không đổi/điện áp không đổi) để sạc pin nhanh chóng và an toàn.

Kết thúc sạc: Khi pin được sạc đầy hoặc người dùng ngừng sạc, bộ điều khiển sạc trước tiên sẽ dừng điều chỉnh nguồn, sau đó loại bỏ tín hiệu kích hoạt được gửi đến nguồn điện chuyển mạch.

Tắt máy: Đầu ra chính của nguồn điện chuyển mạch sẽ tắt ngay lập tức và hệ thống trở về trạng thái chờ an toàn.